КОНДИЦИОНЕР

Э-12 АК

Комплекс электрооборудования

ТУ 3456-045-21315498-2000

Э-42

Комплекс электрооборудования

ТУ 3456-045-21315498-2000

ЭПВ 10.01.03

Комплекс электрооборудования

ТУ 3456-045-21315498-2000

Электрооборудование

Эксклюзивное

по индивидуальному заказу

ТРАНСПОРТА

ОБОРУДОВАНИЯ

ЭЛЕКТРО-

ТРАНСПОРТНЫЙ

Для пассажирских вагонов локомотивной тяги. Может устанавливаться на все типы вагонов, как на новые, так и на пассажирские вагоны, прошедшие КВР (модернизацию)

ТУ 4862-001-14004266-2017

КТВ-28

Кондиционер КТВ-28 моноблочный подкрышевой со встроенным преобразователем с питанием от бортовой сети 110В. Может устанавливаться на все типы вагонов, как на новые, так и на пассажирские вагоны, прошедшие КВР (модернизацию).

Имеет унифицированные монтажные и присоединительные размеры. КТВ-28 имеет следующие преимущества и отличительные особенности:

• Питание всех вентиляторов кондиционера осуществляется напрямую от бортовой сети вагона 110 В постоянного тока, не требуя никаких дополнительных преобразователей.
• Наличие у каждого конденсатора собственных вентиляторов позволяет эксплуатировать кондиционер при закрытой зимней крышке. Вентиляторы обеспечивают плавное регулирование в зависимости от давления конденсации хладагента, что способствует экономии электроэнергии.
• Количество вентиляторов для охлаждения конденсаторов – четыре, что повышает надежность работы кондиционера при эксплуатации.
• Конструкцией кондиционера предусмотрена защита жидкостных калориферов от замерзания с помощью реле температуры на обратной жидкостной магистрали.
• Рама изготовлена из лёгких алюминиевых сплавов, что позволяет значительно снизить общую массу кондиционера по сравнению с аналогами, основой которых является стальной каркас. Масса кондиционера со встроенным преобразователем составляет 550 кг, что значительно меньше типовой схемы «кондиционер - трехканальный подвагонный преобразователь».
• Встроенный преобразователь упрощает схему электроснабжения на вагоне, имеет меньшую массу, существенно упрощает обслуживание, позволяя производить ремонт преобразователя непосредственно из тамбура вагона, освобождает значительный объем подвагонного пространства.
• Кондиционер обеспечивает высокоэффективный режим отопления «тепловой насос» в переходный период (при температурах наружного воздуха до минус 5 °С). При наличии этого режима отопление вагона обеспечивается кондиционером с экономией до 10 кВт электрической мощности.
• В конструкции кондиционера применено два приточных вентилятора, что повышает надежность при его эксплуатации. Кроме этого, наличие двух вентиляторов позволяет реализовать раздельную подачу воздуха в несколько помещений. Например, при реализации СКВ вагона-ресторана. Возможна реализация индивидуального управления климатом в каждом купе за счет изменения расхода подаваемого воздуха.
• В состав кондиционера входит греющий кабель сливных труб.
• Воздушные фильтры выполнены двухступенчатыми: первая ступень для исключения проникновения искр из вне ко второй ступени, выполненной в виде карманных фильтров.
• В холодильной машине кондиционера использован озонобезопасный хладагент R134a.
• Компрессор холодильной машины спирального типа, герметичный с плавным управлением производительностью частотой питающего напряжения в диапазоне 35-70 Гц.
• Блоки управления вентиляторами КТВ-28 способны проводить самодиагностику и диагностику подключенных электродвигателей и выдавать необходимые сигналы. Датчики позволяют оценить степень загрязнённости воздушных фильтров, положение зимней крышки, наличие потока приточного воздуха в вагон, следят за параметрами работы холодильного контура

Комплексы электрооборудования и их составные части, в т.ч. программное обеспечение соответствуют требованиям ТР ТС 001/2011 о безопасности железнодорожного подвижного состава. Все сертификаты действительны.

*При расчетных параметрах: температуре наружного воздуха (40 ± 2) °С с относительной влажностью (30 ± 3) % или температуре наружного воздуха (32 ± 2) °С с относительной влажностью (70 ± 3) % и указанном расходе приточного воздуха; частоте тока в силовой цепи компрессора (70 ± 2) Гц при напряжении (308 ± 3) В.
**При температуре кипения хладона минус 20 °С и температуре конденсации плюс 40 °С.
***При расчетных параметрах: температуре воды на входе не менее 90 °С и ее расходе не более 1,2 м3 /ч.

Основные параметры системы кондиционирования КТВ-28:

Комплексы электрооборудования и их составные части, в т.ч. программное обеспечение соответствуют требованиям ТР ТС 001/2011 о безопасности железнодорожного подвижного состава. Все сертификаты действительны.

1 - Потребляемая мощность, кВт:

• при работе от аккумуляторной батареи - 10, не более
• при работе от подвагонного генератора - 13, не более

2 - Род тока: переменный
3 - Напряжение питания U при частоте 50 Гц ± 2%, В: 220 ± 10%
4 - Способ регулирования производительности: изменением частоты тока f при U/f=const
5 - Диапазон регулирования частоты f, Гц: 35 - 70

Компрессор

1 - Номинальная потребляемая мощность, кВт: 4х0,65=2,6, не более
2 - Напряжение питания, В: 110 ± 30%
3 - Род тока: постоянный
4 - Способ управления производительностью: аналоговый
5 - Напряжение управляющего сигнала, В: от 0 до 10

Вентиляторы конденсаторов:

1 - Номинальная потребляемая мощность, кВт: 2х0,85=1,7, не более
2 - Напряжение питания, В: 110 ± 30%
3 - Род тока: постоянный
4 - Способ управления производительностью: аналоговый
5 - Напряжение управляющего сигнала, В: от 0 до 10

Вентиляторы приточные:

1 - Номинальная потребляемая мощность, кВт: 2х8=16, не более
2 - Напряжение питания, В: 24 ± 10%
3 - Род тока: постоянный
4 - Управление электроприводом: аналоговое
5 - Напряжение управляющего сигнала, В: от 0 до 10

Электроприводы воздушных заслонок:

1 - Номинальная потребляемая мощность, кВт: 0,03, не более
2 - Напряжение питания, В: 24 ± 10%
3 - Род тока: постоянный

Катушка четырехходового клапана:

1 - Номинальная потребляемая мощность, кВт: 0,15, не более
2 - Напряжение питания, В: 110 ± 30%
3 - Род тока: постоянный

Подогреватель картера компрессора:

1 - Номинальная потребляемая мощность, кВт: 0,23, не более
2 - Напряжение питания, В: 110 ± 30%
3 - Род тока: постоянный

Дренажный кабель:

1 - Номинальная потребляемая мощность, кВт: 2х3=6, не более
2 - Напряжение питания, В: 110 ± 30%
3 - Род тока: постоянный

Электронагреватели:

Технические характеристики: